Calcula la energía y el presupuesto de tu viaje eléctrico
Distingue la electricidad que compras en ruta del coste de la energía que consume todo el recorrido.
Tus datos
Los valores iniciales son un ejemplo. Sustitúyelos por los tuyos. Introduce precios finales con impuestos.
Resultado del escenario
Resultado orientativo. Revisa las hipótesis y los límites que aparecen debajo.
Cómo se calcula
Energía a añadir a batería = máximo(0, consumo + reserva final − energía inicial)
Compra de red en ruta = energía a añadir / eficiencia en ruta
Desembolso en ruta = compra de red × precio en ruta + extras
Coste atribuido al viaje = energía inicial consumida / eficiencia inicial × precio inicial + energía de ruta consumida / eficiencia en ruta × precio en ruta + extras
Un ejemplo, paso a paso
Para 400 km a 20 kWh/100 km necesitas 80 kWh de batería. Con 60 kWh útiles, salida al 90 % y llegada mínima al 15 %, partes con 54 kWh y reservas 9. Debes añadir 35 kWh a batería: 38,89 kWh de red al 90 % de eficiencia. A 0,55 €/kWh pagas 21,39 € en ruta. La parte de carga inicial consumida vale 7,50 € si costó 0,15 €/kWh y tuvo la misma eficiencia. El coste energético atribuido al viaje suma 28,89 €, sin extras.
Qué incluye y qué no
Balance energético agregado, no navegador ni planificador de estaciones. No verifica si puedes alcanzar cada parada, ni predice curva de carga, tiempo, disponibilidad, tráfico o consumo real. Conserva una reserva adecuada en cada tramo. Para atribuir costes, el modelo conserva primero la reserva final dentro de la energía inicial y consume el resto; si elevas la reserva por encima del nivel inicial, separa la energía adicional que queda almacenada. No es contabilidad física de los electrones ni coste total del vehículo.
Usa periodos comparables, evita contar dos veces las pérdidas o cuotas y conserva el mismo criterio de impuestos. Puedes consultar cómo elegir los datos en nuestras guías.
Ver la metodología y las comprobacionesEntiende el resultado.
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