Pasar del 20 al 80 % equivale al 60 % de la capacidad útil en el modelo simplificado. La energía de red puede ser mayor por las pérdidas de recarga.
La capacidad útil es el punto de partida
La capacidad bruta y la utilizable pueden ser diferentes. Para aproximar cuánta energía representa una variación del porcentaje mostrado al conductor, utiliza la capacidad útil de la versión concreta del vehículo.
Una batería de 60 kWh útiles al 20 % no necesita 60 kWh para llegar al 80 %. El incremento son 60 puntos porcentuales: 60 × (80 − 20) / 100 = 36 kWh almacenados.
Lo que llega a la batería y lo que pagas
Con un rendimiento hipotético del 90 %, esos 36 kWh requieren 40 kWh de entrada. A 0,20 €/kWh, la energía cuesta 8 €. Si ignorases la diferencia entre energía almacenada y facturada, estimarías 7,20 €.
El 20–80 % se usa aquí como intervalo de ejemplo para comparar sesiones. No es una recomendación universal de cuidado de batería. Sigue las instrucciones del fabricante para la química y versión de tu coche.
Por qué una sesión no es una medición exacta de salud
El porcentaje del coche es una estimación y suele estar redondeado. La energía puede emplearse también en gestionar la temperatura y otros servicios. Por eso, dividir los kWh facturados entre el salto de porcentaje no permite diagnosticar por sí solo la capacidad útil ni la degradación.
Si quieres comparar el gasto entre sesiones, conserva condiciones parecidas y varios registros. Para una comprobación de salud de batería utiliza los procedimientos del fabricante o una evaluación técnica adecuada.
Planifica por energía necesaria
Para un trayecto estimado de 180 km a 18 kWh/100 km, la energía de batería sería 32,4 kWh antes de añadir un margen operativo propio. En una batería útil de 60 kWh eso corresponde al 54 % de capacidad. La autonomía real cambia con velocidad, temperatura y condiciones del recorrido.
La calculadora te ayuda a traducir porcentajes a costes. No sustituye la planificación del trayecto ni la reserva que necesites para llegar a una alternativa de recarga.
Calcula el coste de una recarga, el gasto por 100 km y tu energía mensual incluyendo pérdidas.
Coste de recargaPreguntas frecuentes
¿Debo cargar siempre al 80 %?
No damos una regla universal. Sigue las recomendaciones del fabricante para tu batería y tu uso.
¿Puedo introducir la capacidad bruta?
El resultado ya no representaría bien el porcentaje utilizable. Busca la capacidad útil o interpreta el cálculo como aproximación limitada.
Fuentes y alcance
La fecha de revisión aparece al inicio de la guía. Las condiciones comerciales citadas llevan su fuente y fecha de consulta. Los ejemplos se identifican como cálculos propios; no son pruebas de vehículos ni presupuestos personalizados.
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